Vols col·laborar ?

Busquem col·laboradors deixa un comentari al blog i ens posarem en contacte amb tu.

diumenge, 23 de gener de 2011

El deficient estat dels nostres carrers






Qui mes qui menys te a prop de casa seva un exemple de les deficiències en la conservació de la via publica.

Realment no se quin es el criteri per el qual l'Ajuntament valora l'importància de les obres a la nostra ciutat, però crec que es el moment de posar fil a l'agulla.

No entenc com es prioritzant les
obres de la Riera, just a tocar de la casa del poble i es deixen mesos i mesos sense solucionar sotracs, esboranys, bandes reductores de velocitat en mal estat i cents de problemes que afecten a Mataró

Crec que seria interessant que entre tots puquesim posar en net, les diferents deficiències detectades als nostres carrers, parcs, etc.... aixi podríem remetre-li al departament corresponent de l'ajuntament el
llistat per tal de que es solucionessin el més aviat possible.

El projecte MataróLeaks es un projecte de tots, no tan sols del que ara escriu.

Per tal de mantindre l'anonimat en tot moment dels nostres col·laboradors hem creat el
compte de correu: mataroleaks@gmail.com on podeu fer arribar les vostres fotografies,
missatges , etc..., també podeu fer-nos arribar un DM des de Twitter @mataroleaks

Així dons comencem al algunes de les aportacions que ja han arribat, el llistat s'anirà actualitzant amb les vostres aportacions o quan el problema es resolgui :

Llistat de deficiències detectades a la via publica de Mataró:

·Sotracs a la Plaça de les Tereses a l'alçada del Carrer Sant Marta, s'ha desprès el asfalt deixant diverses irregularitats però especialment un forat de més de 8 cm, Actualització dia 25/01/2010 s'ha tapat el sotrac.

·Bandes reductores de velocitat d'obra, Carrer de l'Hospital, execivament alta els cotxes toquen amb els baixos.

·Bancs de la Riera a la alçada de l'escola Valldemia totalment deteriorats.

·Bandes plàstiques reductores de velocitat al Carrer de l'Hospital cantonada amb Carrer Sant Ramon on s'ha desprès part de la tornilleria causant mes d'una punxada de roda.

·Sotracs al Camí Ral avanç d'arribar al Carrer Sant Pere, s'ha desprès el asfalt deixant diverses irregularitats.

·Bandes plàstiques reductores de velocitat a la Muralla dels Genovesos, just passat el IES Damià Campeny, s'ha desprès part de les bandes i la tornilleria queda a la vista, a la cantonada amb la Riera el asfalt esta molt deteriorat.

·Un lector de Capgròs denuncia el pas elevat del Carrer Sant Joaquim cantonada amb el carrer Altafulla, més informació a http://www.capgros.com/ secciófotodenuncia (noticia extreta de www.capgros.com)


Gràcies a tots esperem més col·laboracions,





dimarts, 28 de desembre de 2010

S'ha de ser Capgròs, però no tant!

Imatge extreta de la web de Mataro.cat
Recentment hem pogut assistir a un nou cas de planificació fallida amb el cas de la obra L'Inici de Vol de Perecoll, que s'ha instal·la't al Tecnocampus, es conegut per tots que després de només 3 mesos de la seva instal·lació e inauguració, es troba tancada per evitar accidents.

http://www.capgros.com/noticies/detall.asp?id_noticia_portal=25991&sec=76&rss=1

http://www.totmataro.cat/portal//index.php?option=com_content&task=view&id=90578&Itemid=108

http://www.mataro.cat/web/portal/contingut/noticia/2010/09/9427_escultura_TCM.html


Detall del carrer Guifré avanç de substituir
les jardineres per pilones
Posant alguns exemples comentaré el tema que vaig conèixer recentment, al carrer del Carme,  Guifré el Pelós i Meléndez Valdés es van retirar les jardineres i es van moure els contenidors de brossa, ja que obstaculitzaven el pas a persones de mobilitat reduïda, en el cas dels contenidors es van moure uns tres metres deixa'n pas per els vianants però es a la vegada es va deixar tan d'espai que ara s'ha convertit en un aparcament molt buscat ja que no es  paga zona blava, en el cas de les jardineres es van retirar per la mateixa causa, però no s'ha fer el mateix en altres carrers, encara podem trobar-les en altres zones, carrers de la mateixa amplada, a que es deuen aquest diferencies? Es que les persones amb mobilitat reduïda nomes passen per certs carrers?... Aquest tema ja s'ha repetit masses vegades a la nostra ciutat i crec que es continuaran produint ja que com deia al inici hi ha una manca total de planificació.
Detall dels contenidors avanç de la seva
ubicació, al carrer del Carme
Però no hi ha dos sense tres, així que recentment s'han adequat els contenidors d'escombraries de La Riera, deixant uns peraltats que ja han provocat accidents, un tema que m'ha afectat d'aprop ja que el meu avi va entrebancar-se recentment amb un d'aquests elements tan mal dissenyats i que de ven segur donaran de parlar en els propers dies.

http://www.mataro.cat/web/portal/ca/campanya/feosl2010/8_recollida_selectiva.html

En cap cas volem dir que no s'ha d'adaptar la ciutat a persones amb mobilitat limitada, però que es més perillós les jardineres, les pilones, les escultures, les tanques instal·lades o els contenidors mal instal·lats?

Volem un Mataró per tots els Mataronins, reflexionem-hi !!!

diumenge, 26 de desembre de 2010

L'Arbre de baix consum hídric?


Els tècnics treballen en la instal·lació de l'arbre. Foto: El Punt.

El passat 4 de Juny de l'any 2009 es va instal·lar a la rotonda de les Hortes del Camí Ral un arbre ornamental de grans dimensions procedent de l'Argentina de l'espècie Chorisia speciosa. A dia de avui, 19 mesos desprès, aquest arbre no ha tret ni una sola fulla, es va dedicar un pressupost de 49.500 euros i no estaria de més que l'ajuntament dones alguna informació respecte aquest tema.


Personalment crec que hauria estat mes fàcil, ecològic i sostenible utilitzar especies autòctones per aquest emplaçament.


Podeu trobar més informació sobre el tema a:

http://amicsarbres.blogspot.com/2009/06/un-arbre-de-la-llana-de-8-milions.html

http://www.elpunt.cat/noticia/article/4-economia/18-economia/33902-mataro-destina-una-part-del-feil-a-plantar-un-arbre-monumental-en-un-giratori.html

http://www.mataro.cat/web/portal/contingut/noticia/2009/05/8758_arbre_Hortes_Cami_Ral.html